Автомат горения Siemens LFL1.133 предназначен для:
- Газовых, жидкотопливных или комбинированных воздуходувных горелок средней или большой мощности
- Многоступенчатых или модулирующих горелок с периодической работой
- Контролируемого управления воздушной заслонкой
- Контроль пламени с помощью
- ультрафиолетового датчика QRA2 / QRA4 / QRA10
- и ионизационного электрода
LFL1… и это описание предназначены для использования производителями оригинального оборудования (OEMs), которые интегрируют автоматы горения в свои изделия!
Автомат горения Siemens LFL1.133 применяется:
- Управление и контроль воздуходувных горелок с регулируемым пламенем или пилотного устройства прерывания
- Для средней или большой мощности
- Для периодической работы (по меньшей мере, одно контролируемое выключение каждые 24 часа)
- Для универсального применения с многоступенчатыми или модулируемыми горелками
- Для применения со стационарными воздухоподогревателями (WLE)
- Для применения с комбинированными горелками
- Прошли типовые испытания и допущены в соответствии с DIN EN 298
Контроль пламени осуществляется с помощью датчика пламени QRA2 / QRA4 / QRA10 или ионизационного датчика пламени. Различие между 01 серией и 02 серией заключается в длительности безопасного времени для пилотной горелки среди горелок, оснащенных управляющими газовыми клапанами. Для атмосферных горелок большой мощности – применяйте LFL1.638.
Указания по использованию:
При использовании серии автоматов горения Siemens LFL1 в комбинированных или жидкотопливных горелках подача жидкого топлива должна осуществляться с помощью двух последовательно подключенных запорных клапанов.
Необходимо соблюдать следующие требования: EN 298:2012, глава 7.101.3.3 Время предварительной продувки в автоматах горения для жидкотопливных горелок и соответствующие нормы применения.
Электрическое соединение датчиков пламени
- Важно обеспечить передачу сигнала с минимальным количеством помех и потерь:
- Никогда не укладывайте кабели датчиков вместе с другими кабелями
- емкость линий уменьшает величину сигнала пламени
- используйте отдельный кабель
- Соблюдайте максимально допустимую длину кабеля датчика (см. «Технические данные»)
- 2 УФ датчика QRA2 / QRA4 / QRA10 можно подключить параллельно
(Соблюдайте указание по безопасности при использовании автомата горения Siemens LFL1.133)
- При соединении с QRA2 / QRA4 / QRA10, заземление клеммы 22 является обязательным
- Ионизационный электрод не защищен от опасности поражения электрическим током
- Размещайте поджигающий электрод и ионизационный датчик пламени таким образом, чтобы избежать пробоя искры зажигания на ионизационный датчик пламени (опасность перегрузки электросети) и влияния искр зажигания на контроль ионизации
- Возможен контроль с помощью ионизационного электрода и УФ датчика QRA2 / QRA4 / QRA10 , но из соображений безопасности – за исключением второго безопасного времени «t9» – может быть активным за один раз только 1 датчик пламени. В конце второго безопасного времени, 1 из датчиков должен быть пассивным, несмотря на это, обнаруженное пламя должно погаснуть, например, выключением клапана зажигания через клемму 17.
Срок службы:
Автомат горения Siemens LFL1.133 имеет расчетный срок службы*, который составляет 250 000 циклов запуска горелки, что при обычном режиме нагрева соответствует приблизительно 10 годам работы (начиная с даты изготовления, указанной на заводской табличке).
Основанием для этого являются результаты испытаний на установление рабочего ресурса в соответствии со стандартом EN 298. Перечень условий опубликован Европейским союзом производителей компонентов (Afecor) (www.afecor.org).
Расчетный срок службы указан с условием использования клапана и привода в соответствии с данными технического описания. По окончании срока службы, подразумевающего количество циклов включения горелки или соответствующее время использования, клапан и привод должны быть заменены сертифицированными специалистами.
* Расчетный срок службы Автомат горения Siemens LFL1.133 не является гарантийным периодом, указанным в условиях поставки.
Механическая конструкция:
Автомат горения LFL1.133:
- Съемная конструкция
- Сменный плавкий предохранитель устройства (включая запасной плавкий предохранитель)
Корпус:
- Изготовлен из ударопрочной, термостойкой пластмассы черного цвета
- Кнопка блокировки сброса со смотровым окошком имеют
- сигнальную лампу отказа
- индикатор блокировки
- соединен с программным шпинделем
- можно увидеть через прозрачную кнопку сброса блокировки
- с помощью доступных для понимания символов выдает указания о виде неисправности и времени ее возникновения
Обозначения типа относятся к LFL без контактной панели и датчика пламени. Данные для заказа контактных панелей и других принадлежностей см. в разделе Принадлежности. Время переключения указано в секундах с последовательностью запуска горелки для сетевого напряжения с частотой 50 Гц. При частоте 60 Гц время переключения будет на 17 % короче. Обозначения типа относятся к автоматам на 230 В ~, 50−60 Гц.
Технические данные АВТОМАТА ГОРЕНИЯ SIEMENS LFL1.133:
| Сетевое напряжение: | AC 230 В –15 / +10 % AC 100 В –15 %…AC 110 В +10 % |
| Частота сети | 50…60 Гц ±6 % |
| Плавкий предохранитель (встроенный) | T6.3H250В согласно DIN EN 60127 |
| Первичный плавкий предохранитель (внешний) | Max. 10 A (с задержкой срабатывания |
| Вес | Приблизительно 1,000 г |
| Потребляемая мощность | Приблизительно AC 3.5 VA |
| Монтажное положение | Опцион |
| Степень защиты | IP40, в случае встраиваемого узла, за исключением зоны подключения (клеммная плата основания) |
| Класс безопасности | II |
| Допустимый входной ток на клемме 1 | Max. 5 A непрерывно (пики 20 A / 20 мс) |
| Допустимая нагрузка на клеммах управления 3, 6, 7, 9…11, 15…20 | Max. 4 A непрерывно (пики 20 A / 20 мс) |
| Требуемая мощность переключения коммутирующих приборов – между клеммами 4 и 5 – между клеммами 4 и 12 – между клеммами 4 и 14 |
1 A, AC 250 В 1 A, AC 250 В Min. 1 A, AC 250 В в зависимости от нагрузки на клеммах 16…19 |
| Допустимая длина обычного кабеля датчика, прокладывается отдельно | См. Технические характеристики, глава Контроль пламени |
| Диапазон мощности – Стартовая мощность (без нагнетателя) – Номинальная мощность |
Любая (при зажигании <120 кВт) Любая |
